Edytor:Redakcja
Wiele mówi się o tuningowych wydechach i o sensie stosowania ich w skuterach. Każdego użytkownika dręczy pytanie: Czy poza poprawą optyki i ładnym basem dostaniemy coś jeszcze? Producenci takich tłumików wyraźnie zaznaczają, że mają one poprawiać charakterystykę momentu obrotowego i zwiększać moc o nawet 10 %. Czy to wszystko jest prawdą i jak to wygląda w praktyce postanowił sprawdzić nasz klubowicz NEO montując w swojej Maxterce 125 tłumik firmy IXIL. Zaraz po montażu udał się na hamownie by zmierzyć co faktycznie dał silnikowi tłumik IXIL’ A. Oto krótki test jaki napisał dla Was NEO.