Piaggio wkracza w fazę 400 cm3.

Edytor:Maciek_dm

Coraz bardziej popularna staje się właśnie ta klasa skuterów, wypełniających lukę pomiędzy miejskimi 250-tkami, a mastodontowymi 500-tkami. Swoje zdanie w tej kwestii powiedziały już Yamaha, Honda i Suzuki. Piaggio postanowiło nie pozostawać w tyle i nie czekać, aż cała konkurencja wypełni tą niszę po brzegi. Jako swój oręż do walki o klienta, włoski koncern zaproponował dobrych znajomych: Beverly oraz X8 – oba skutery we wspomnianej klasie pojemności więcej..