Edytor:dr.big
Produkcja klasycznej Vespy PX została wznowiona i jest ona dostępna w dwóch wersjach silnikowych o pojemności 125 i 150 ccm. Dwusuwowy silnik zamontowany w blaszaku powrócił do łask przede wszystkim ze względu na sukcesy kopii Vespy produkowanej przez indyjskią firmę LML.
Wycofana z produkcji głównie z powodu zaostrzonych norm spalin Vespa PX, otrzymała katalizator i spelnia teraz normę Euro 3. Skuter możemy zapalać elektrycznym rozrusznikiem lub dla miłośników nostalgii mechanicznie, czyli mówąc potocznie, tak zwaną „kopką”. Skuter wyposażony jest w przedni hamulec tarczowy o średnicy 200mm oraz bębnowy tył. Niestety cena odpowiednio 16400 PLN za wersję 125ccm i 16800 PLN za 150ccm nie napawa optymizmem i chyba ten pojazd znajdzie nabywców jedynie wsród zapalenców tego modelu. Mimo wszystko miło będzie spojrzeć na klasyczny skuter, stojący wsród nowoczesnych czterosuwowych jednośladów czy to na ulicy, czy jedynie w salonie.