Nowy Burgman An 400 K7

Edytor:Joomla

Podczas tegorocznych jesiennych targów motocyklowych w Mediolanie można było zobaczyć kilka nowości ze świata maxi- skuterów. Zdecydowanie największą niespodzianką była prezentacja nowego Burgmana 400 z oznaczeniem K7, czyli modelem roku 2007.

Nowy Burgman An 400 K7.

Pierwsza prezentacja.

Podczas tegorocznych jesiennych targów motocyklowych w Mediolanie można było zobaczyć kilka nowości ze świata maxi- skuterów. Zdecydowanie największą niespodzianką była prezentacja nowego Burgmana 400 z oznaczeniem K7, czyli modelem roku 2007.

<table >

Kliknij żeby powiększyć Kliknij żeby powiększyć Kliknij żeby powiększyć Kliknij żeby powiększyć

Nowy Burgman klasy średniej, który jest na świecie rekordzistą pod względem sprzedanych egzemplarzy maxi, nie jest zmodernizowanym modelem z lat produkcji 2003- 2005 tylko zupełnie nową konstrukcją opartą na nowo zaprojektowanej ramie oraz na nowej, cztero zaworowej jednostce napędowej, z dwoma wałkami rozrządu DOHC, o pojemności 400 ccm, zasilanej wtryskiem paliwa i katalizatorem. Nowe serce Burgmana 400 spełnia najnowsze normy emisji spalin Euro 3.

<table >

Kliknij żeby powiększyć Kliknij żeby powiększyć Kliknij żeby powiększyć Kliknij żeby powiększyć

<table >

Kliknij żeby powiększyć Kliknij żeby powiększyć Kliknij żeby powiększyć Kliknij żeby powiększyć

Linia Burgmana 400 K7 stała się teraz mocniej klinowata i bardziej nowoczesna dzięki nowym reflektorom oraz wygiętej w łuk lampie tylnej. Zupełnie inny jajowaty wydech czy nowe zegary podświetlane na pomarańczowo ze wskaźnikiem temperatury otoczenia mają być znakiem szczególnym nowej maxi czterysetki od Suzuki.

<table >

Kliknij żeby powiększyć Kliknij żeby powiększyć Kliknij żeby powiększyć Kliknij żeby powiększyć

Przednia szyba wyraźnie stała się wyższa, dzięki czemu skutecznej poprawie uległa ochrona przed wiatrem kierującego i pasażera.

Nowy Burgman otrzymał teraz większe koło na przodzie o rozmiarze 14 cali oraz szerszą oponę 120/ 80. Tylna felga jest jak poprzednio 13 calowa, jednak posiada szersze ogumienie o rozmiarze 150/ 70. Dzięki temu Suzuki prezentując swój nowy maxi- skuter zaznacza, że pojazd stał się teraz bardziej komfortowy i bezpieczniejszy podczas prowadzenia jednak głównym powodem poprawy bezpieczeństwa jest dołożenie drugiej tarczy hamulcowej przedniego koła o rozmiarze 260 mm.

<table >

Kliknij żeby powiększyć Kliknij żeby powiększyć Kliknij żeby powiększyć Kliknij żeby powiększyć

Powiększeniu o 10 litrów w porównaniu do modelu K5 uległ i tak już duży schowek pod kanapą a jego aktualna pojemność to 62 litry ! W połączeniu z trzema schowkami w przedniej części konsoli o łącznej pojemności 15 litrów mamy naprawdę wiele miejsca na bagaże czy też drobne przedmioty. Standardową pojemność bagażową będzie można jeszcze powiększyć o akcesoryjny kufer centralny. Większą pojemność ma także zbiornik paliwa. Jego pojemność to 14 litrów, co według producenta powinno wystarczyć w trasie na przebycie dystansu blisko 400 kilometrowego.

Pojazd nieznacznie się wydłużył (o 5 mm.), ale stał się też węższy (o 5 mm.) pozostając przy takim samym prześwicie 120 mm. Znacznemu zwiekszeniu uległa także masa własna. Nowy An 400 K7 waży 197 kg w stanie suchym czyli o 18 kg więcej niż model K3- K5.

Burgman 400 K7 będzie dostępny w czterech kolorach:
– Stalowy metalik (Metalic Oort Gray- YHG)
– Czarny metalik (Pearl Nebular Black- YAY)
– Niebieski metalik (Candy Indy Blue- YKZ)
– Czerwony metalik (Candy Sonoma Red- YHL)

<table >

Kliknij żeby powiększyć Kliknij żeby powiększyć Kliknij żeby powiększyć Kliknij żeby powiększyć

Wejście do sprzedaży powinno nastąpić w połowie 2006 roku. Niestety cena oraz dokładne parametry silnika nie są znane na tą chwilę.

Oto podstawowe dane techniczne:

Silnik:
Czterosuwowy, jednocylindrowy, czterozaworowy, chłodzony cieczą, DOHC.
Średnica i skok tłoka:
81. 0 mm X 77. 6 mm
Stopień sprężania:
11. 5: 1
Pojemność skokowa:
400 ccm
Zasilanie:
Wtrysk paliwa 38 mm.
Ilość oleju w silniku:
1. 5 l.
Rozrusznik:
Elektryczny
Przeniesienie napędu:
Pasek V- Belt
Zawieszenie przód:
41 mm teleskopy, sprężyny z olejowym tłumieniem
Zawieszenie tył:
Amortyzator ze sprężyną, gazowo olejowy z siedmio stopniową siłą tłumienia.
Koło przód:
Aluminowa felga 14 calowa z ogumieniem 120/80- 14 MC 58S, Tubeless
Koło tył:
Aluminiowa felga 13 calowa z ogumieniem 150/70- 13 MC 64S, Tubeless
Zbiornik paliwa:
14 litrów
Długość:
2. 265 mm
Szerokość:
760 mm.
Wysokość:
1400 mm.
Wysokość na podnóżkach:
1590 mm.
Prześwit:
120 mm.
Wysokość siedzenia:
710 mm.
Masa pojazdu w stanie suchym:
197 kg.
Serwis:
Co 6000 km
Gwarancja:
24 miesiące bez limitu kilometrów

Foto dostarczone przez dealera Suzuki- Poland Position w Warszawie.

MariuszBurgi

<table >

Kliknij żeby powiększyć Kliknij żeby powiększyć Kliknij żeby powiększyć Kliknij żeby powiększyć Kliknij żeby powiększyć Kliknij żeby powiększyć Kliknij żeby powiększyć Kliknij żeby powiększyć