Edytor:Redakcja
Kiedy w 1997 powstawał pierwszy w historii firmy model Burgmana wszyscy sceptycznie patrzyli na ten pomysł. Czy to ma sens?? Tak naprawdę od 1985 roku kiedy to powstała Honda Helix 250 przez 10 lat była cisza Helix nie miał żadnego konkurenta w klasie 250. Kanapowe skutery w tych latach były czymś bliżej nieznanym. W roku 1995 Yamaha wypuszcza swój pierwszy maxi skuter o nazwie Majesty. Sytuacja bardzo się zmienia i Helix mimo swoich niezaprzeczalnych zalet przestaje się sprzedawać. Po prostu jego konstrukcja trąca myszką a Majesty 250 jest strzałem w 10-tkę. Ma nową konstrukcje silnika, zawieszenia po prostu skuter lat 90-tych. A co z Suzuki???
Suzuki w tym czasie jest już na etapie tworzenia swojego przedstawiciela w klasie maxi. Mamy rok 1997 kiedy Suzuki pokazuje swoje nowe dziecko w klasie maxi rollerów. Jest nim Burgman 250. Skuter ma 13 calowe koła, rekordową moc jak na 250-tkę 23KM i jeździ 130 km/h jednak już w momencie pierwszych prezentacji firma z Hamamatsu oficjalnie oświadcza, że nie jest to ich ostatnie słowo co do pojemności w skuterze. Przedstawiciele oznajmiają, że rama którą ma Burgman 250 przygotowana jest pod większy silnik. Wszyscy z testujących nowe dziecko Suzuki są informowani,że już wkrótce pojawi się coś, co znokautuje konkurencje. Czekamy kolejny rok i Suzuki prezentuje coś co przełamuje magiczną granice 250 pojemności w skuterze Powstaje Burgman 400 jak to na początku określane jest: skuter dla biznesmena.
Model K1 Produkowany w latach 99-01 .
|
|
Burgman 250 |
Burgman 400 |
Silnik |
Jednocylindrowy,czterosuw,chłodzony cieczą |
Pojemność
249 ccm
385 ccm
Sprzęgło
Automatyczne odśrodkowe
Automatyczne odśrodkowe
Hamulce przód
Tarcza przód 260 mm ø
Tarcza przód 260 mm ø
Ogumienie
przód: 110/90 – 13 TL tył: 130/70 – 13 TL
przód: 110/90 – 13 TL tył: 130/70 – 13 TL
Prędkość maksymalna
130 km/h
150 km/h
Szerokość:
765 mm
765 mm
Wysokość na podnóżkach
1.590 mm
1.590 mm
Masa
179 kg
194 kg
Kolory modelu K1:
-Srebrny met.
-Zgniła zieleń met.
-ciemny niebieski met.
-wiśnia met.
Kolory modelu K2:
-Srebrny
-granatowy
Kolory modelu K3:
-Srebrny
-Niebiesko srebrny (dopłata 800zl)
-Niebieski
Dostępne akcesoria:
-Stelaże pod kufer (dwa rodzaje)
-Kufer centralny
-Kufry boczne
-Wysoka szyba
-relingi boczne
-relingi przednie
-relingi błotnikowe
-ochraniacze rąk przed wiatrem