Edytor:Dr. Big
Pod koniec zeszłego roku Suzuki zaprezentowało następce znanego od 2002 roku Uh’atka, czyli najmniejszego z rodziny Burgmanów. Silnik 150 został zastąpiony nową jednostką 200 ccm z wtryskiem, spełniającą normy spalin Euro 3. Oczywiście w nowym UH nie mogło zabraknąć popularnego (z racji przepisów) w Europie silnika 125 ccm. Właśnie zakończyliśmy test mocniejszej, 18.5 konnej wersji silnikowej, którą mieliśmy okazję dokładnie przetestować na dystansie 1000 km. Testy odbywały się zarówno w miejskim gąszczu jak i na drogach szybkiego ruchu. Co oferuję Suzuki fanom maxi-skuterów w przedziale cenowym do 20 PLN przeczytacie w poniższym teście.
TEST SUZUKI BURGMAN UH 200 K7