W popularnym ostatnio segmencie skuterów o napędzie elektrycznym, pojawił się niedawno produkt firmy Hyosung noszący nazwę GEM 4.0. Porównywalny do maxiskutera o pojemności 125ccm GEM, osiąga prędkość maksymalną przekraczającą 100 km/h. Jego zasięg to 120 km, mierzony jest on jednak przy niewielkiej prędkości wynoszącej 40 km/h. Akumulatory litowe o pojemności 60 Ah są naładowane do wartości 80% po niecałych 2 godzinach podłączenia do sieci. Skuter wyposażony jest też w „generator dźwięku“ mający za zadanie ostrzegać pieszych przed poruszającym się bezgłośnie pojazdem. Dostępność jak i cena w Europie jest jeszcze nieznana.
Zgadza sie, byl podpisany jako GEM 4.0, a to inny model Hyosunga. Po dlugich poszukiwaniach jego zdjecia w necie, zamieszczamy tym razem fotke bialego GEM 4.0 .
Opis niesamowicie optymistyczny, podobnie wyglądać miał zasięg elektroskotera z Breslau, a naprawdę przejeżdżał ze 20 km, więc zachodzi pytanie ile w koreańczyku marketingu, a ile prawdy. Zasięg 120 km to chyba 1/2 z górki. Kolejna niby ekologiczna ściema dla naiwnych.
60Ah ? No panowie (i panie), nie ma co oczekiwać wyników. I zapewne nawet baterie Li-ion tylko z nazwy. Już od dłuższego czas przyjęty został nieoficjalny standard wśród pojazdów hybrydowych (mowa o toyocie, honda itd.), w których instalowane są jedynie baterie nano-fosfatowe.
Elektryczny Hyosung 
W popularnym ostatnio segmencie skuterów o napędzie elektrycznym, pojawił się niedawno produkt firmy Hyosung noszący nazwę GEM 4.0. Porównywalny do maxiskutera o pojemności 125ccm GEM, osiąga prędkość maksymalną przekraczającą 100 km/h. Jego zasięg to 120 km, mierzony jest on jednak przy niewielkiej prędkości wynoszącej 40 km/h. Akumulatory litowe o pojemności 60 Ah są naładowane do wartości 80% po niecałych 2 godzinach podłączenia do sieci. Skuter wyposażony jest też w „generator dźwięku“ mający za zadanie ostrzegać pieszych przed poruszającym się bezgłośnie pojazdem. Dostępność jak i cena w Europie jest jeszcze nieznana.
.
